Форд эксплорер 4 видео

Ford Explorer IV — фото 1

Ford Explorer IV — фото 2

Ford Explorer IV — фото 3

Ford Explorer IV — фото 4

Ford Explorer IV — фото 5

Автомобиль Ford Explorer IV не продается в салонах официальных дилеров Ford.

Технические характеристики Ford Explorer IV

Год выпуска 2006
Тип кузова Внедорожник
Длина, мм 4935
Ширина, мм 1873
Высота, мм 1834
Количество дверей 5
Количество мест 5-7
Объем багажника, л 391-2492
Страна сборки Германия

Модификации Ford Explorer IV

Ford Explorer IV 4.0 AT

Максимальная скорость, км/ч 170
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см 3 4009
Мощность, л.с. / оборотах 213/5100
Момент, Н·м / оборотах 344/3700
Расход комби, л на 100 км 13.7
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Ford Explorer IV 4.6 AT

Максимальная скорость, км/ч 170
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см 3 4601
Мощность, л.с. / оборотах 296/5750
Момент, Н·м / оборотах 460/3950
Расход комби, л на 100 км 15.7
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Ford Explorer IV по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Ford Explorer IV

Ford Explorer IV, 2007 г

Управляемость Ford Explorer IV — на высоте! Быть может я сужу после «Соренто» необъективно, но поведение машины очень близко к легковому. Машина совершенно спокойно заходит на скорости в повороты, чутко реагирует на руль, уверенно держит дорогу, в т.ч. и на высокой скорости. Динамика при двигателе 4L конечно ожидания оправдала не совсем. Турбодизельной прыти ей не хватает. Ford Explorer IV напоминает паровоз, долго разгоняющийся, но быстро едущий. Не исключено, что дело в т.ч. в коробке. Коробка весьма задумчивая, да и в целом поведение ее непривычно. В принципе для себя решил, что динамики хватает, да и это не главное, хотя нажать на педаль иногда люблю. Комфорт на 5 баллов. Когда первый раз ехал с салона (брал ее в «трейдине») — чуть не уснул. Машина едет очень комфортно, очень плавно «глотает» все неровности дороги. Очень хорошая шумоизоляция. Здесь я наконец- то вспомнил, что означает не слышно двигателя (дизель все же работает существенно громче).

Читать также:  Киа сид 2008 отзывы владельцев недостатки

В салоне, конечно, не «Multivan», но довольно просторно, регулировок сиденья масса (у водителя все «электро», у пассажира часть «электро», часть «механика»). Спинки задних сидений по наклону не регулируются, но зато у задних пассажиров отдельная регулировка «климата», что часто бывает удобно («климат» кстати, работает помягче, чем у «Соренто»). Второй ряд сидений при необходимости складываются в пол — места становится, думаю, достаточно для того, чтобы спокойно расстелить спальник. 3-й ряд сидений я бы назвал полноценным, т.к. при моем росте в 190 см я туда спокойно помещаюсь (багажник при этом правда становится совсем небольшой).

Достоинства : вместительность (7 мест). Комфорт. Стоимость. Неугоняемость.

Недостатки : динамика. Головной свет.

Ford Explorer IV, 2008 г

Мой выбор пал на 4-литровый Ford Explorer IV в максимальной комплектации черного цвета и бежевым салоном. Салон: светлая кожа — чистится отлично, а смотрится намного выгодней черного. Пластик жесткий, но скрипов за 2 года не было. К перегруженному переключателю на руле привык быстро. За время эксплуатации машинка ничем не расстроила, я ей полностью доволен, ТО стоит порядка 7000 руб., периодичность 10 000 км. По гарантии заменил трубку кондиционера, все. Мощности в 212 «лошадок» хватает, да и 5-ступка «автомата» работает плавно без рывков. Не нравится стук при подключении переднего моста, но сказали, что так и должно быть при автоматическом подключении. Если поставить 4х4, то проблема решается сама собой.

По поводу проходимости Ford Explorer IV как внедорожника не скажу ничего, так как в «кэмэл трофи» не участвую, авто родное, на «кровные» куплено, жалко. Ну по песку едет, ну лодку таскает, ну по холмам скачет, другие авто из грязи выдергивает, а в остальном руководствуюсь пословицей «джип не танк». За три года проехал более 80 тысяч по Москве, области, ну и поездки на рыбалку. В целом Ford Explorer IV довольно надежная машина, но было несколько поломок, о которых считаю необходимым поделиться: на 45 тыс. км обнаружилась течь сальника коробки АКПП. Стоит он около 200 рублей, замена ее порядка 17 официальных тыс. руб., но когда разобрали, оказалось, что проблема не в сальнике, а в заводском браке «шейки» гидротрансформатора. Тут не хочется даже и озвучивать ценник по замене детали у официала. Добрые люди устранили брак детали и проблема отпала.

Читать также:  Как работает самоблокирующийся дифференциал на ниве

Ford Explorer IV, 2008 г

Автомобиль был приобретен в январе 2009 года у дилера моим отцом. Он отъездил на Ford Explorer IV 2 года с «небольшим», после чего решил продавать, так как пришел к выводу, что ездить на нем по городу тяжело. Таким образом, у меня с июля 2011 года появился Explorer, об эксплуатации которого мне известно все с момента покупки. На автомобиль установлено ГБО. Бак укрепили под днищем вместо запаски, но джип без запаски это как-то неправильно. Дополнительно был установлен задний силовой бампер с калиткой для запасного колеса (причал для чайников). Реальный расход «92-го» бензина по городу примерно 18-20 литров со всеми пробками и светофорами. Реальный расход газа, примерно, 21-23 литра. Динамика разгона вполне себе меня устраивает, могу сравнить с «Форд Мондео» 2,0 л, турбодизель, на котором ездил раньше. По паспорту Ford Explorer IV даже быстрее, но так издеваться над автомобилем весом под 2,5 тонны как- то не хочется, особенно когда вспоминаешь, что потом еще тормозить придется.

Места реально много везде. Пристегнутым не могу дотянуться до правого зеркала. В длину, также никаких вопросов ни разу не возникло. 3-летний ребенок в кресле до спинки впереди стоящего кресла дотянуться не может. Нравится автоматический подъезд/отъезд водительского кресла, когда вставляешь/вынимаешь ключ зажигания, только нужно помнить, что ничего хрупкого за спину водителя на пол класть не нужно. Комплектация полная, салон кожаный, в жару, к креслу прилипаешь, если вспотел, напрягает несильно. Печка и догорев сидений начинают греть сразу, тепло идет уже через минуту. Климат-контроль в Ford Explorer IV охлаждает тоже очень неплохо, на динамике понятно не сказывается. Шумоизоляция прекрасная, музыкальной системы мне хватает за глаза, с учетом того, что я люблю авторскую песню, качество звучания меня не слишком интересует.

Читать также:  Лак для стекол фар

Достоинства : просторный салон, комфорт, дизайн.

Обзор на Ford Explorer 4 поколение 2007 год 4,6 296HP

Американский воронок. Ford Explorer V8 за 650.000 колов.

Ford Explorer IV — Самый полный обзор!

Ford Explorer 2007 год 4 л. 4WD бензин от РДМ-Импорт

Когда на Лексус не хватило. Форд Эксплорер. Ford Explorer. Лиса рулит

Ford Explorer тест-драйв (autoliga.tv)

тест Ford Explorer www.skorost-tv.ru

Внедорожный тест Додж Дюранго 1 и Форд Эксплорер 4. Подготовка к дню рождения форд тракс клуба

контактная группа / Ford Explorer 4

Форд Эксплорер 5/Ford Explorer V "АМЕРИКАНЕЦ "РОЖДЕННЫЙ" В РОССИИ" Видео обзор, тест-драйв.

Смотреть видео Форд Эксплорер 4/Ford Explorer IV, "ДЖИП ПО АМЕРИКАНСКИ", Видео обзор, тест драйв. на Ruslar.Pro бесплатно

354 | 23
Auto BOSS | 8 мес.

Форд Эксплорер/Ford Explorer 4/четвертого поколения/
Взгляд на легендарного внедорожника от Форд/Ford через десять лет, плюсы и минусы, достоинства и недостатки.
Цена на Форд Эксплорер 4 в Беларуси, России, Украине, Казахстане, Странах Балтии и в Европе.
Купить американский внедорожник за 600 000-800 000 рублей или 10 000$-15000$ долларов.

Генеральный спонсор канала: компания "МоторЛэнд"
является прямым продавцом запчастей с разборок США, Европы и Японии, работает в Беларуси, России и Казахстане.
Сайты:
https://motorland.by/ https://motorlandby.ru/
Инстаграм: https://www.instagram.com/motorland_by_ru/
Для подписчиков канала СКИДКА на запчасти 7%
. БУДЕТ С МАРТА 2019 года.
. НА ФЕВРАЛЬ СКИДКА 5% .
по промокоду "Автобосс" .

Партнер канала: компания Avto-Device.
Оказывают профессиональную помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси и России.
Прокат автотоваров в Минске.
Подробнее смотрите?
Сайт: https://avto-device.by/
Группа Vk: https://vk.com/avto_device_by
Инстаграм: https://instagram.com/avto_device_by

Смотрите на канале
Обзоры внедорожников и кроссоверов
https://www.youtube.com/playlist?list=PLrXHRsUHtE9u8BqSMbjCzuRAN783qKlkb
а так же Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLrXHRsUHtE9szbE4Id96topv_qUzX0mp7

Любите свой автомобиль и он вам ответит тем же .

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.