Форд мустанг видео дрифт

Ага, все 20 километров!

16 октября 2018

Автомобильные компании готовы откусить друг другу руку (а то и две) за лучшее время прохождения легендарной немецкой гоночной трассы «Нюрбургринг». Чтобы утереть друг другу нос, фирмы тратят миллионы, которые далеко не всегда помогают добиться нужного результата.

Инвестиции фирмы «Форд» в установку рекорда «Нюрбургринга» оказались куда более скромными. Всего понадобились: форсированный до 900 л.с. 5-литровый Mustang, три комплекта резины Nitto NT555 G2 и, конечно, услуги чемпиона мира по дрифтингу, то бишь вождению в управляемом заносе, Вона Гиттина-младшего. Самые смекалистые уже догадались: парень проехал «Зеленый ад» в дрифте. Всю трассу от и до!

Поверь, это невероятно круто и невероятно сложно, в доказательство тому — прилагаемое видео, насквозь пропахшее неповторимым ароматом жженой резины. Кроме того, достижение Гиттина-младшего открывает новые возможности для будущих рекордсменов. Насколько нам известно, никто еще не догадался проехать трассу «Нюрбургринга» задом наперед, на боковых колесах или с закрытыми глазами. Дерзай, подвиги ждут своих героев!

Спортивное подразделение Ford Performance представило новые машины для чемпионата Formula Drift сезона 2018 года. Они построены на базе RTR-версии Ford Mustang и оснащены «восьмерками» мощностью более 900 лошадиных сил. Ролик с заездом дрифт-каров опубликован на канале Ford Performance в сети YouTube.

Ford Mustang RTR — особая модификация купе, разработанная в сотрудничестве с американским дрифтером Вон Гиттин-младшим. В топовой версии — Spec 3 — спорткар комплектуется компрессором Ford Performance, новой системой промежуточного охлаждения, модифицированной топливной системой и выпускным трактом. После доработок отдача 5,0-литровой «восьмерки» составляет около 700 лошадиных сил.

Гоночные машины отличаются характерными трапециевидными светодиодными блоками в решетке радиатора, цвет которых сочетается с окрасом машины, модернизированной подвеской и приводным нагнетателем Roush Performance.

Читать также:  Изготовить ключи для авто с чипом
Поделиться

Компания Ford опубликовала эффектное видео с Ford Mustang и гонщиком Воном Гиттином-младшим в главных ролях. Им обоим удалось сделать то, чего не позволяли еще никому и никогда: пройти более 20 км круга культовой трассы в управляемом заносе.

Официально правилами трека дрифт на Нюрбургринге (точнее, на той самой длинной конфигурации Нордшляйфе) запрещен, так что, как заявили в Ford, именно их эксперимент стал первым подобным заездом. Для 20-километрового дрифта использовалась особая модификация Ford Mustang – спорткар в версии RTR с пятилитровым мотором Ford Performance Aluminator XS с механическим нагнетателем. В зависимости от настроек мотор может развивать от 700 до 900 л.с.

Несмотря на движение в управляемом заносе, Вону Гиттину удавалось временами разгонять спорткар до вполне трековых скоростей. Максимальная зафиксированная скорость "Мустанга" составила 240 км/ч, при этом порой спорткар двигался на шестой передаче. Особо отмечено, что можно было бы и быстрее, но не позволили возможности трансмиссии.

За время заезда дрифтер превратил в дым три комплекта покрышек Nitto, которых в обычном режиме хватило бы более, чем на 140 000 км. Попутно дрифтер уничтожил еще и снимавший заезд квадрокоптер, закидав его камнями с обочины из-под задних колес.

"Один из самых безумных кадров – прыжок на участке Пфланцгартен. Весь участок проходился на огромной скорости и сразу после приземления мне нужно было выставить машину боком, чтобы замедлиться перед крутым правым поворотом. Ни миллиметра на ошибку. Черт, вот это было безумие", — заявил спортсмен. Вон Гиттин-младший, американский дрифтер, начал гоняться боком еще в 2002 году и уже в 2010 стал чемпионом гоночной серии Formula D. Правда, до этого он успел дважды выиграть Гран-при серии D1.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.